E-Roller

"Born to be wild" passt wohl wenn, dann am Besten zum neuen Schlachtschiff unserem SXT Grizzy. Mit seinem bulligen Design und der hohen Lenkerposition in Verbindung mit der riesigen Sitzfläche ist dieses Modell für die nächste Cruising Tour durch die Gegend wie maßgeschneidert. Der Elektroroller ist europaweit als Einsitzer straßenzugelassen und darf somit legal im Straßenverkehr mit einem Versicherungskennzeichen bewegt werden. Die LED Leuchten vorne wie hinten sorgen bei Tag wie bei Nacht für hervorragende Sichtverhältnisse und entsprechen dem aktuellen Standard.   Die große 12 Zoll Bereifung in 165er vorne und 215er Breite hinten sorgen für ein äußerst stabiles Fahrverhalten. Die Federung des SXT Grizzy erfolgt über ein hydraulisches Federbein vorne sowie die Hinterradschwinge & Doppelstoßdämpfer hinten. Der Rahmen ist ein rostfreier hochwertiger und langlebiger  Aluminiumrohrrahmen.   STVZO zugelassen: ja Max. Reichweite (in km - bei 22°C / Zuladung 70 kg): 70 Max. Geschwindigkeit (in km/h): 45 Geschwindigkeitsstufen: 3 Max. Motorleistung (in Watt): 2700 Nennleistung Motor (in Watt): 2000 max. Drehmoment (in Nm): 100 Antriebsart: bürstenloser Nabenmotor Max. Zuladung (in kg): 200 Max. Steigfähigkeit (in Grad): 16,7 Länge, Breite, Höhe (in cm): 198 x 86 x 110 Gewicht (inkl. Akku) in kg: 71 Betriebsspannung (in Volt): 60 Akkukapazität in Ah: 20 Akkukapazität in Wh: 1200 Akkutyp: Lithium Akku zum Laden entnehmbar: ja Ladegerät: 67,2V 5A Max. Ladezeit (in Stunden): 4 Tempomat: nein Alarmanlage: ja Wegfahrsperre: ja Lenkradschloß: ja Bedienung: Drehgasgriff Federung: hydraulische Schwinge vorne, Stoßdämpfer hinten Bremssystem: hydraulische Scheibenbremsen Bereifung: vorne: 165/45 x 12 hinten: 215/40 x 12 Reifengröße (in Zoll): 12 IP Schutzklasse: 44 Fahrzeugrahmen: Aluminiumrohrrahmen Lenkerhöhe (in cm): 110 Sitzhöhe (in cm): 60 Radstand (in cm): 141 Bodenfreiheit (in cm): 20 Lieferumfang: Elektroroller, Ladegerät, Handyhalterung, zusätzliches Rückspiegelset USB Ladebuchse: ja Beleuchtung: LED vorne & hinten   ACHTUNG: Rollermodell ist europaweit im Rahmen der STVZO zugelassen. Fahrzeug ist in Deutschland führerscheinpflichtig - Ab 16 Jahre mit Führerscheinklasse A1, AM; ab 18 Jahre mit jedem Führerschein der Klassen 1a, 1, 2, 3, A, B oder C. Bei einem Kauf ausserhalb Deutschlands bitte gem. den in Ihrem Land geltenden Vorschriften hinsichtlich evtl. Führerscheinpflicht informieren.

Stockclearing Aktion - Demoware Bei diesem E-Roller handelt es sich um ein Gebrauchtgeräte (Laufleistung ca.  km) . Diesen haben wir 1x im Lager und bieten wir zu einem Sonderpreis an. Der E-Roller hat Gebrauchsspuren, funktioniert technisch jedoch einwandfrei und hat einen neuen Akku erhalten. Der Yadea C1 stammt aus der Feder der Designschmiede KISKA, welche bereits viele Produktdesigns für u.a. KTM realisiert haben. Dies resultiert im Gewinn des reddot Design Awards 2020 Direkt ins Auge fallen die großen runden ineinander übergehenden Flächen mit dem vollintegrierten LED Frontscheinwerfer sowie dem LED Rücklicht. Ebenfalls vollständig ins Design integriert ist das große hochauflösende 5 Zoll LCD Display mit hervorragenden Kontrast für perfekte Ablesbarkeit unter sämtlichen Lichtbedingungen. Das Fahrzeug verfügt ebenfalls über einen Lichtsensor, der den  Hauptscheinwerfer bei Dunkelheit oder z.B. im Tunnel automatisch ein- und ausschaltet. Als Energielieferant dient ein herausnehmbarer und extern ladefähiger 60V 32Ah Lithium Ionen Akku mit 18650 Zellen aus dem Hause Panasonic die Betriebstemperatur des Akkus liegt von -22°C bis max. 55° C° und ermöglicht eine Gesamtreichweite pro Akkuladung von bis zu 80 km. Das Fahrzeug verfügt über eine Keyless-Go Funktion. Diese erlaubt die Aktivierung des yadea C1 Elektrorollers ohne den Schlüssel aus der Hosentasche nehmen zu müssen. Das smarte Multifunktionsbedienteil aktiviert und deaktiviert das Fahrzeug, öffnet bei Bedarf den Sitz und verriegelt gleichzeitig auch das Lenkradschloss. Der Sitz bietet von der Größe her problemlos und bequem Platz für 2 Personen, darunter befindet sich das 25 Liter große Staufach in welchem problemlos ein Helm untergebracht werden kann. Am Lenker sitzen sämtliche Bedienknöpfe für Licht- und Fernlicht sowie auch Hupe, Blinker usw. Alle Bedienteile verfügen über Knöpfe mit verschleißarmen Mikroschaltern. Ebenfalls am Vorderbau auf der linken Seite angebracht ist ein zweites Staufach mit Abdeckung, in dessen Innern sich eine USB Ladebuchse für Mobilgeräte befindet. Die hydraulische CBS Bremsanlage ist vorne wie hinten auf den 12 Zoll Felgen verbaut. Die Bereifung ist vorne ein 90/90-12 und hinten ein 100/80-12 56J Luftreifen. Die Federung besteht hinten aus 2 hydraulischen Stoßdämpfern, die Vorderachse ist doppelt gefedert. Der Fahrzeugrahmen besteht aus einem wasserdicht versiegelten kaltgewalzten Stahlrohrrahmen. Die Lackierung des Scooters stammt vom nachhaltigen Designer Beckers aus Schweden Der verbaute 2200W GTR 3.0 High Performance Nabenmotor ist IP57 wasserdicht und beschleunigt den yadea C1 Motorroller mühelos auf 45 km/h. Angesteuert wird dieser durch einen sog. FOC Controller / feldorientierte Vektorsteuerung. ACHTUNG: Rollermodell ist europaweit im Rahmen der STVZO zugelassen. Fahrzeug ist in Deutschland führerscheinpflichtig - Ab 16 Jahre mit Führerscheinklasse A1, AM; ab 18 Jahre mit jedem Führerschein der Klassen 1a, 1, 2, 3, A, B oder C. Bei einem Kauf ausserhalb Deutschlands bitte gem. den in Ihrem Land geltenden Vorschriften hinsichtlich evtl. Führerscheinpflicht informieren. Lieferumfang: Die Lieferung des Fahrzeugs erfolgt zu 100 % fertig montiert und fahrbereit. STVZO zugelassen: ja Max. Reichweite (in km - bei 22°C / Zuladung 70 kg): 80 Max. Geschwindigkeit (in km/h): 45 Geschwindigkeitsstufen: 2 Max. Motorleistung (in Watt): 2200 max. Drehmoment (in Nm): 95 Antriebsart: Bürstenloser Nabenmotor Max. Zuladung (in kg): 171 Max. Steigfähigkeit (in Grad): 12 Länge, Breite, Höhe (in cm): 179 x 72 x 121 (126 mit Spiegel) Gewicht (inkl. Akku) in kg: 94 Gewicht Akkupack (in kg): 11 Betriebsspannung (in Volt): 60 Akkukapazität in Ah: 32 Akkukapazität in Wh: 1920 Akkutyp: Lithium Akku zum Laden entnehmbar: ja Zellentyp: Panasonic Typ 18650 (identisch wie Tesla Model S) Ladegerät: 70.8V 4A Max. Ladezeit (in Stunden): 8 Keyless-Go: ja Tempomat: ja Alarmanlage: ja Wegfahrsperre: ja Lenkradschloß: ja Bedienung: Drehgasgriff Federung: vo. Federgabel / hi. hydraulische Doppel-Stoßdämpfer Bremssystem: hydr. CBS Scheibenbremsanlage vorne & hinten Bereifung: vorne 90/90-12 44J hinten 100/80-12 56J Reifengröße (in Zoll): 12 IP Schutzklasse: 57 Fahrzeugrahmen: kaltgewälzer & versiegelter Stahlrahmen pulverbeschichtet Lenkerhöhe (in cm): 103 Sitzhöhe (in cm): 80 Radstand (in cm): 126 Bodenfreiheit (in cm): 14 Lieferumfang: Elektroroller, Ladegerät, Handbuch Mobile Application (APP): nein USB Ladebuchse: ja Beleuchtung: LED vorne und hinten

Stockclearing Aktion Bei diesem Artikel handelt es sich um einen gebrauchten Artikel. Dieses haben wir 1x im Lager. Das Gerät ist ein Leihgerät und stammt aus unserem Verleihbestand. Technisch ist es in einem einwandfreien Zustand. Kilometerstand ca. 3980 km   Spritzig, schnell und rundum digitalDas iTrike Doohan eGo2 ist eine praktische Alternative für alle, die sich fortbewegen möchten. Dieses Elektro-Fahrzeug auf 3-Rädern verursacht keine Emissionen und ist sehr günstig im Unterhalt (1 EUR pro 100 km!).Umweltfreundlich und zu 100% elektrischDer EGO 2 wird mit einer herausnehmbaren 60V-26AH Lithium Batterie (LxBxH: 145x170x26 cm) ausgeliefert. Unter dem Sitz befindet sich zusätzlich Platz für eine zweite Batterie (optional), der auch als Stauraum genutzt werden kann.Höchste LeistungsfähigkeitDer Gangschalter verfügt über zwei Wahlmöglichkeiten. Die max. Geschwindigkeit im 1. Gang beträgt 25 km/h und im 2. Gang 45 km/h. Der eScooter ist mit einem leistungsstarken 1560W Markenmotor ausgestattet. Die Reichweite im im 25km/h-Modus beträgt ca. 70 km und im 45 km/H Modus ca. 50 km!Maximales FahrvergnügenMit den 12 Zoll Reifen, den drei hydraulischen Scheibenbremsen und mit der komfortablen Federung sind auch steinige Wege kein Problem für den elektrischen Roller. Dazu liegt die Belastbarkeit des Rollers bei 160KG. Der zusätzliche Rückwärtsgang erleichtert die Manövierung.Starke AusstattungAuf dem hochwertigen LCD-Display sehen Sie den digitalen Tachometer, Batteriediagnose, Spannungs- und Stromsparanzeige. Das Handy lässt sich ebenfalls anschließen, denn im Handschuhfach links findet man den USB-Anschluss für Smartphones. TECHNISCHE DATEN: Höchstgeschwindigkeit: 45 Km/h Motor: 1560 Watt Motor von Bosch/ 60V, Bürstenlos Akkus: 60V – 26 AH Lithium-Ionen Akku, entnehmbar Akkugewicht: 9kg Ladezyklen: 600 Ladezeit: 6-8 Sunden Reichweite: ca. 70km bei 25 km/h und 50km bei 45 km/h, hängt stark von Zuladung, Steigung, Bodengegebenheiten etc. ab Federung: Stoßdämpfer mit Öl-Dämpfung Bremsen: 3 hydraulische Scheibenbremsen mit Doppelkolben Reifengröße: 12 Zoll Beleuchtung: LED Front- und Rücklicht Anzeigeinstrumente: digitaler Tachometer, Batteriediagnose, Spannungs- und Stromsparanzeige weitere Ausstattung: USB-Port, Fernbedienung mit Ortungsfunktion, LMW-Technologie (Leaning Multi Wheel) Sitz: Sitzbank mit Stauraum Nettogewicht: 99 Kg zulässiges Gesamtgewichtt: 259 Kg max. Zuladung: 160 Kg Sitzhöhe: 750 mm Abmessung aufgebaut (LxBxH): 1780 x 730 x 1030 mm Radstand: 1250 mm Vorderrad-Spurweite: 460 mm Maximaler Neigungswinkel: 30 Grad Maximaler Lenkungswinkel: 34 Grad Zulassung: für 2 Personen, EU Betriebserlaubnis (EEC) Helmpflicht: ja Versicherungspflichtig: ja Rechtliche Bemerkungen 1. HelmpflichtDas Tragen eines Helmes ist gesetzlich vorgeschrieben und Pflicht. 2. KFZ-KennzeichenDer Doohan iTank ego2 ist Versicherungs- und Kennzeichenpflichtig. Eine EU-Betriebserlaubnis (COC) liegt dem Roller bei. Mit diesem Papier können Sie bei der Versicherung Ihrer Wahl ein Kennzeichen beziehen.3.FührerscheinZum Betrieb wird ein Führerschein der Klasse AM benötigt, das Mindestalter beträgt 16 Jahre. In den Führerscheinklassen A, B und T ist die Klasse AM enthalten.AUFBAUZUSTAND BEI LIEFERUNGDer Artikel wird zu 95% vormontiert geliefert.

 Das Elektrorollermodell yadea G5 PRO basiert auf seinem kleinen Bruder dem G5. Dementsprechend identisch sind viele Details des Fahrzeugs. Die Rahmenkonstruktion besteht aus kaltgewalztem Stahl, welcher selbst den härtesten Vibrationstests ohne jegliche Beschädigungen standgehalten hat. Die Hinterradschwinge besteht aus hochfestem Aluminium, mit einer Maximallast von 155 kg und ist doppelt gefedert. Die ebenfalls doppelt gefederte Vordergabel bügelt verlässlich sämtliche Unebenheiten aus der Fahrbahn und sorgt so für hervorragende Fahreigenschaften.Der große Unterschied besteht im Antrieb. Dieser besteht beim G5 PRO aus einem zentral angebrachten Mittelmotor mit einer max. Leistung von 3.100 W. Die Vorteile eines Mittelmotors liegen in der extrem effizienten Arbeitsweise und einem sehr großen Wirkungsgrad. Die Betriebsspannung beträgt 60V und ein max. Drehmoment von 130 Nm. Angesteuert wird der sehr effizient arbeitende Mittelmotor durch einen sog. FOC Controller / feldorientierte Vektorsteuerung. Die max. Geschwindigkeit beträgt 45 km/h. Die benötigte Energie stellen beim G5 PRO zwei 60V 32Ah Lithium Ion Akkus bereit, in dessen Inneren Panasonic 18650 Zellen verbaut sind, wie sie bspw. auch beim Tesla Model S verwendet werden. Die Kapazität jedes einzelnen Akkus von 1920 Wh (ingesamt 3840 Wh) reicht für eine Fahrtstrecke von bis zu 160 km aus. Beide Akkus können zum Laden falls gewünscht aus dem Fahrzeug entnommen und mit dem mitgelieferten IP67 geschützten Ladegerät an jeder haushaltsüblichen 230V Steckdose innerhalb von max. 8 Stunden je Akku voll aufgeladen werden.Am Lenker besitzt der yadea G5 PRO Elektroroller ein 7 Zoll VA LCD Hochkontrast-Display mit automatischer Helligkeitsregelung, auf welchem sämtliche relevanten Daten wie Geschwindigkeit, Ladezustand, Rest Reichweite, gefahrene Wegstrecke, bestehende GPS Verbindung und vieles mehr präzise und übersichtlich angezeigt werden. Um Langfingern das Leben möglichst schwer zu machen, besitzt der G5 PRO eine Alarmanlage sowie eine Wegfahrsperre, die mittels einer Funkfernbedienung aktiviert/deaktiviert werden kann.Die großen 12 Zoll Räder garantieren eine sichere Straßenlage. An beiden Rädern verbaut ist eine 220 mm vollhydraulische Scheibenbremse. Das Fahrzeug ist für 2 Personen zugelassen - das Helmfach unterm Sitz entfällt bei diesem Modell aufgrund des zweiten Akkus. Optional erhältlich ist zusätzlich ein Gepäckträger für hinten, auf welchem ein zusätzliches Top Case für den Gepäcktransport montiert werden kann. Insgesamt wiegt der Elektroroller 118 kg wovon 22 kg auf beide Akkus entfallen.Ein weiteres Highlight des yadea G5 PRO, ist die APP fürs Smartphone mit welcher viele Funktionen des Fahrzeuges überwacht und gesteuert werden können. Ebenfalls mit in der App integriert, ist ein praktisches Selbstanalysetool zur Lokalisierung von eventuell vorliegenden Fehlfunktionen. Zusammen mit dem RFID Keyless Go Schlüssel, rundet Sie die smarten Funktion des neuen yadea G5 PRO Elektrorollers perfekt ab. Um das Smartphone oder auch andere Mobilgeräte bequem währen der Fahrt laden zu können, besitzt der eRoller vorne am Lenker eine USB Ladebuchse.ACHTUNG: Rollermodell ist europaweit im Rahmen der STVZO zugelassen. Fahrzeug ist in Deutschland führerscheinpflichtig - Ab 16 Jahre mit Führerscheinklasse A1, AM; ab 18 Jahre mit jedem Führerschein der Klassen 1a, 1, 2, 3, A, B oder C. Bei einem Kauf ausserhalb Deutschlands bitte gem. den in Ihrem Land geltenden Vorschriften hinsichtlich evtl. Führerscheinpflicht informieren. Lieferumfang:Die Lieferung des Fahrzeugs erfolgt zu 100 % fertig montiert und fahrbereit. STVZO zugelassen: ja Max. Reichweite (in km - bei 22°C / Zuladung 70 kg): 160 Max. Geschwindigkeit (in km/h): 45 Max. Motorleistung (in Watt): 3100 Antriebsart: Mittelmotor Akkukapazität in Wh: 3840 Akkukapazität in Ah: 2 x 32 Akkutyp: Lithium Akku zum Laden entnehmbar: ja Zellentyp: Panasonic Typ 18650 (identisch wie Tesla Model S) Ladegerät: 70.5V 4A Max. Ladezeit (in Stunden): 16 Geschwindigkeitsstufen: 2 Länge, Breite, Höhe (in cm): 181 x 70 x 115 (127 mit Spiegel) Gewicht (inkl. Akku) in kg: 118 Gewicht Akkupack (in kg): 22 Bedienung: Drehgasgriff Drehmoment (in Nm): 130 Federung: vo. Federgabel / hi. Doppel-Stoßdämpfer Bremssystem: hydr. Scheibenbremsanlage vorne & hinten Bereifung: 90/90-12 vorne & 100/80-12 hinten Reifengröße (in Zoll): 12 Fahrzeugrahmen: Stahlrahmen pulverbeschichtet Lenkerhöhe (in cm): 106 Sitzhöhe (in cm): 75 Radstand (in cm): 128 Bodenfreiheit (in cm): 15 Mobile Application (APP): ja USB Ladebuchse: ja Alarmanlage: ja Wegfahrsperre: ja Betriebsspannung (in Volt): 60

Der Elektroroller yadea G5 setzt neue Maßstäbe in vielerlei Hinsicht. Die Rahmenkonstruktion besteht aus kaltgewalztem Stahl, welcher selbst den härtesten Vibrationstests ohne jegliche Beschädigungen standgehalten hat. Die Hinterradschwinge besteht aus hochfestem Aluminium, mit einer Maximallast von 155 kg und ist doppelt gefedert. Die ebenfalls doppelt gefederte Vordergabel bügelt verlässlich sämtliche Unebenheiten aus der Fahrbahn und sorgt so für hervorragende Fahreigenschaften.Der Antriebsstrang des G5 Elektrorollers besteht aus einem bürstenlosen GTR 3.0 Nabenmotor mit 2.300 W max. Leistung, bei einer Betriebsspannung von 60V und einem max. Drehmoment von 120 Nm. Angesteuert wird dieser durch einen sog. FOC Controller / feldorientierte Vektorsteuerung. Die max. Geschwindigkeit beträgt 45 km/h. Die benötigte Energie stellt ein 60V 32Ah Lithium Ion Akku bereit, in dessen Inneren Panasonic 18650 Zellen verbaut sind, wie sie bspw. auch beim Tesla Model S verwendet werden. Die Kapazität des Akkus von 1920 Wh reicht für eine Fahrtstrecke von bis zu 80 km aus. Der Akku kann zum Laden falls gewünscht aus dem Fahrzeug entnommen und mit dem mitgelieferten IP67 geschützten Ladegerät an jeder haushaltsüblichen 230V Steckdose innerhalb von max. 8 Stunden voll aufgeladen werden.Am Lenker besitzt der yadea G5 Elektroroller ein 7 Zoll VA LCD Hochkontrast-Display mit automatischer Helligkeitsregelung, auf welchem sämtliche relevanten Daten wie Geschwindigkeit, Ladezustand, Rest Reichweite, gefahrene Wegstrecke und vieles mehr präzise und übersichtlich angezeigt werden. Um Langfingern das Leben möglichst schwer zu machen, besitzt der G5 eine Alarmanlage sowie eine Wegfahrsperre die mittels einer Funkfernbedienung aktiviert/deaktiviert werden kann.Die großen 12 Zoll Räder garantieren eine sichere Straßenlage. An beiden Rädern verbaut ist eine 220 mm vollhydraulische Scheibenbremse. Das Fahrzeug ist für 2 Personen zugelassen und verfügt unter der bequemen Sitzbank ein großes Helmfach mit 26 Liter Volumen. Optional erhältlich ist zusätzlich ein Gepäckträger für hinten, auf welchem ein Top Case montiert werden kann. Insgesamt wiegt der Elektroroller 88 kg wovon 11 kg auf den Akku entfällt.Um das Smartphone oder auch andere Mobilgeräte bequem währen der Fahrt laden zu können, besitzt der eRoller vorne am Lenker eine USB Ladebuchse.ACHTUNG: Rollermodell ist europaweit im Rahmen der STVZO zugelassen. Fahrzeug ist in Deutschland führerscheinpflichtig - Ab 16 Jahre mit Führerscheinklasse A1, AM; ab 18 Jahre mit jedem Führerschein der Klassen 1a, 1, 2, 3, A, B oder C. Bei einem Kauf ausserhalb Deutschlands bitte gem. den in Ihrem Land geltenden Vorschriften hinsichtlich evtl. Führerscheinpflicht informieren. Lieferumfang:Die Lieferung des Fahrzeugs erfolgt zu 100 % fertig montiert und fahrbereit. STVZO zugelassen: ja Max. Reichweite (in km - bei 22°C / Zuladung 70 kg): 80 Max. Geschwindigkeit (in km/h): 45 Max. Motorleistung (in Watt): 2300 Max. Steigfähigkeit (in Grad): 12 Antriebsart: Bürstenloser Nabenmotor Akkukapazität in Wh: 1920 Akkukapazität in Ah: 32 Akkutyp: Lithium Akku zum Laden entnehmbar: ja Zellentyp: Panasonic Typ 18650 (identisch wie Tesla Model S) Max. Ladezeit (in Stunden): 8 Ladegerät: 70.5V 4A Geschwindigkeitsstufen: 2 Max. Zuladung (in kg). 155 Länge, Breite, Höhe (in cm): 181 x 70 x 115 (127 mit Spiegel) Gewicht (inkl. Akku) in kg: 88 Gewicht Akkupack (in kg): 11 Bedienung: Drehgasgriff Drehmoment (in Nm): 120 Federung: vo. Federgabel / hi. Doppel-Stoßdämpfer Bremssystem: hydr. Scheibenbremsanlage vorne & hinten Bereifung: 90/90-12 vorne & 100/80-12 hinten Reifengröße (in Zoll): 12 Fahrzeugrahmen: Stahlrahmen pulverbeschichtet Lenkerhöhe (in cm): 106 Sitzhöhe (in cm): 75 Radstand (in cm): 128 Bodenfreiheit (in cm): 15 Lieferumfang: Elektroroller, Ladegerät, Handbuch Mobile Application (APP): nein USB Ladebuchse: ja Alarmanlage: ja Wegfahrsperre: ja Beleuchtung: LED vorne und hinten Betriebsspannung (in Volt): 60

Mobilität neu erfundenDas Upgrade der Kickscooter Klasse, Sitzend, schneller, mehr Reichweite!Das K1 Mofa+ ist ein faltbares Elektro-Mofa mit Straßenzulassung nach §21 StVZO. Die Bedienung ist einfach und ähnelt der eines Mofas. Einfach aufsitzen, Gas geben und losfahren. Durch das geringe Eigengewicht und dem Klapp-Design ist das K1 Mofa+ äußerst mobil und erzielt dadurch eine ausgesprochen hohe Energieeffizienz. Der Akku ist dank Schnellverschluss-System schnell gewechselt.Technische Spezifikationen Typ: K1 Mofa Eigengewicht: 18 kg Bremslicht: ja Reichweite: bis 35 km Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h Max. Steigung: ca. 15 % Max. Zuladung: 125 kg Radgröße: 12,5 Zoll Motorleistung: 350 Watt Batterie/ Akku: 48 V, 8,7 Ah, Li-Ion Ladezeit: 3 – 5 Stunden Rahmen: Aluminium deutsche Strassenzulassung & TÜV nach §21, Mofa Klasse Benötigter Führerschein: AM Weitere FeaturesUSB-SchnittstelleEine integrierte USB-Buchse im K1 Mofa+ ermöglicht das Laden von Smartphones und anderen USB-Geräten.AlarmsystemPer Funkfernbedienung lässt sich das Alarmsystem des K1 Mofa+ ein- und ausschalten.Kräftige HupePer Knopfdruck ertönt die elektrische Hupe, um andere Verkehrsteilnehmer zu warnen.LadegerätDas Ladegerät des K1 Mofa+ ähnelt dem eines Notebooks und kann einfach mitgenommen werden.WartungDie Wartung ist kostengünstig und kann selbst zu Hause durchgeführt werden.UmweltfreundlichDa keine Öle und Schmierfette notwendig sind, schont das K1 Mofa+ zusätzlich die Umwelt.Bluetooth-Lautsprecher inklusiveDas K1 Mofa+ lässt sich bequem mit dem Smartphone oder Tablet verbinden. Dank eingebauten Lautsprechern spielt er z.B. Musik in ausgezeichneter Klangqualität ab.TÜV & ZulassungIn Deutschland ist das K1 Mofa+ zulassungspflichtig. Seitenspiegel, zwei unabhängige Bremssysteme (beim K1 Mofa+ Scheibenbremsen vorne und hinten), und eine Lichtanlage nach TÜV-Vorschriften uvm. sind daher serienmäßig bei jedem K1 Mofa+ inklusive. Außerdem ist das K1 Mofa+ mit Bremslicht ausgestattet.

Der neue yadea C1S stammt aus der Feder der Designschmiede KISKA, welche bereits viele Produktdesigns für u.a. KTM realisiert haben. Dies resultiert im Gewinn des reddot Design Awards 2020 Direkt ins Auge fallen die großen runden ineinander übergehenden Flächen mit dem vollintegrierten LED Frontscheinwerfer sowie dem LED Rücklicht. Ebenfalls vollständig ins Design integriert ist das große hochauflösende 5 Zoll LCD Display mit hervorragenden Kontrast für perfekte Ablesbarkeit unter sämtlichen Lichtbedingungen. Das Fahrzeug verfügt ebenfalls über einen Lichtsensor, der den  Hauptscheinwerfer bei Dunkelheit oder z.B. im Tunnel automatisch ein- und ausschaltet. Als Energielieferant dient ein herausnehmbarer und extern ladefähiger 60V 32Ah Lithium Ionen Akku mit 18650 Zellen aus dem Hause Panasonic die Betriebstemperatur des Akkus liegt von -22°C bis max. 55° C° und ermöglicht eine Gesamtreichweite pro Akkuladung von bis zu 80 km. Das Fahrzeug verfügt über eine Keyless-Go Funktion. Diese erlaubt die Aktivierung des yadea C1S Elektrorollers ohne den Schlüssel aus der Hosentasche nehmen zu müssen. Das smarte Multifunktionsbedienteil aktiviert und deaktiviert das Fahrzeug, öffnet bei Bedarf den Sitz und verriegelt gleichzeitig auch das Lenkradschloss. Der Sitz bietet von der Größe her problemlos und bequem Platz für 2 Personen, darunter befindet sich das 25 Liter große Staufach in welchem problemlos ein Helm untergebracht werden kann. Am Lenker sitzen sämtliche Bedienknöpfe für Licht- und Fernlicht sowie auch Hupe, Blinker usw. Alle Bedienteile verfügen über Knöpfe mit verschleißarmen Mikroschaltern. Ebenfalls am Vorderbau auf der linken Seite angebracht ist ein zweites Staufach mit Abdeckung, in dessen Innern sich eine USB Ladebuchse für Mobilgeräte befindet. Die hydraulische CBS Bremsanlage ist vorne wie hinten auf den 12 Zoll Felgen verbaut. Die Bereifung ist vorne ein 90/90-12 und hinten ein 100/80-12 56J Luftreifen. Die Federung besteht hinten aus 2 hydraulischen Stoßdämpfern, die Vorderachse ist doppelt gefedert. Der Fahrzeugrahmen besteht aus einem wasserdicht versiegelten kaltgewalzten Stahlrohrrahmen. Die Lackierung des Scooters stammt vom nachhaltigen Designer Beckers aus Schweden Der verbaute 2200W GTR 3.0 High Performance Nabenmotor ist IP57 wasserdicht und beschleunigt den yadea C1S Motorroller mühelos auf 45 km/h. Angesteuert wird dieser durch einen sog. FOC Controller / feldorientierte Vektorsteuerung. ACHTUNG: Rollermodell ist europaweit im Rahmen der STVZO zugelassen. Fahrzeug ist in Deutschland führerscheinpflichtig - Ab 16 Jahre mit Führerscheinklasse A1, AM; ab 18 Jahre mit jedem Führerschein der Klassen 1a, 1, 2, 3, A, B oder C. Bei einem Kauf ausserhalb Deutschlands bitte gem. den in Ihrem Land geltenden Vorschriften hinsichtlich evtl. Führerscheinpflicht informieren.  Lieferumfang: Die Lieferung des Fahrzeugs erfolgt zu 100 % fertig montiert und fahrbereit. STVZO zugelassen: ja Max. Reichweite (in km - bei 22°C / Zuladung 70 kg): 80 Max. Geschwindigkeit (in km/h): 45 Geschwindigkeitsstufen: 2 Max. Motorleistung (in Watt): 2200 max. Drehmoment (in Nm): 95 Antriebsart: Bürstenloser Nabenmotor Max. Zuladung (in kg): 171 Max. Steigfähigkeit (in Grad): 12 Länge, Breite, Höhe (in cm): 179 x 72 x 121 (126 mit Spiegel) Gewicht (inkl. Akku) in kg: 94 Gewicht Akkupack (in kg): 11 Betriebsspannung (in Volt): 60 Akkukapazität in Ah: 32 Akkukapazität in Wh: 1920 Akkutyp: Lithium Akku zum Laden entnehmbar: ja Zellentyp: Panasonic Typ 18650 (identisch wie Tesla Model S) Ladegerät: 70.8V 4A Max. Ladezeit (in Stunden): 8 Keyless-Go: ja Tempomat: ja Alarmanlage: ja Wegfahrsperre: ja Lenkradschloß: ja Bedienung: Drehgasgriff Federung: vo. Federgabel / hi. hydraulische Doppel-Stoßdämpfer Bremssystem: hydr. CBS Scheibenbremsanlage vorne & hinten Bereifung: vorne 90/90-12 44J hinten 100/80-12 56J Reifengröße (in Zoll): 12 IP Schutzklasse: 57 Fahrzeugrahmen: kaltgewälzer & versiegelter Stahlrahmen pulverbeschichtet Lenkerhöhe (in cm): 103 Sitzhöhe (in cm): 80 Radstand (in cm): 126 Bodenfreiheit (in cm): 14 Lieferumfang: Elektroroller, Ladegerät, Handbuch Mobile Application (APP): nein USB Ladebuchse: ja Beleuchtung: LED vorne und hinten

Stockclearing Aktion - Gebrauchtgerät Bei diesem E-Scooter handelt es sich um ein Gebrauchtgerät. Dieses haben wir 1x im Lager und bieten wir zu einem Sonderpreis an. Der E-Scooter hat Gebrauchsspuren, funktioniert jedoch technisch einwandfrei. Laufleistung nur ca. 145km     Das PLUS an Zuladung und Motorstärke in gewohnter Qualität Made in Germany Mit einer Gesamttraglast von 130 kg, einem kraftvollen Motor der 2. Generation und einem Firmware-Update ausgestattet, bedient der moover PLUS noch höhere Anforderungen an Zuladung und Motorstärke in gewohnter Qualität Made in Germany. Lieferumfang: Metz moover PLUS mit nussbraunem Trittbrett Ladegerät Bedienungsanleitung / Konformitätserklärung Inbusschlüssel Datenbestätigung Features: Gepäckträger zur Montage von Taschen und Transportboxen Kennzeichenhalter LED-Leuchte mit Tagfahrlichtfunktion (entsprechend der StVZO) und Reflektor Display mit Anzeige von Geschwindigkeit, Akku-Ladestand und Tages-Km-Stand Verzinkter, pulverbeschichteter Rahmen Einzigartiger Faltmechanismus zum Transport im Autokofferraum Reichweite: bis zu 25 km, je nach Gewicht des Fahrers und Fahrbedingungen Beschleunigung feinfühlig dosierbar über Handpedal 12-Zoll-Luftreifen von MITAS für komfortables Fahrgefühl Gesamt-Traglast: 130 kg, entspricht einer Zuladung von 113,5 kg Hochwertige Scheibenbremsen vorne und hinten (160 mm Durchmesser) Breites Trittbrett (B: 18 cm) Klingel Rechtliches & Versicherung in Deutschland: Zugelassen für das Fahren auf Straßen und ausgeschilderten Radwegen Versicherungspflichtig Tragen eines Fahrradhelms empfohlen Sicherheit: Allgemeine Betriebserlaubnis des Kraftfahrt-Bundesamtes: eKFV Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung bis 500 W Erfolgreich absolvierte Prüfung in Anlehnung an die Pedelec-Norm DIN EN 15194 bei einem akkreditierten Prüfinstitut CE-konform Made in Germany Größe und Gewicht: Fahrbereit: 117,5 x 51 x 100 / 117 cm (Lenkerhöhe verstellbar) Flach gefaltet: 100 x 51 x 47 cm Schmal gefaltet: 100 x 26 x 64 cm Gewicht: ca. 16,5 kg (inkl. Akku) Motorisierung: Bürstenloser Motor der 2. Generation mit 500 Watt Peakleistung Softwarekonzept für angenehmes Anfahren Ausgeliefert mit Firmware-Update für verbesserte Start- und Reaktionszeiten Höchstgeschwindigkeit 20 km/h, Motorunterstützung ab 3 km/h Hinterrad-Antrieb für optimalen Fahrbahnkontakt bei der Beschleunigung 216-Wh-Lithium-Akku (Ladezeit ca. 4 h, abhängig vom Ladezustand des Akkus), 36 V Betriebsspannung